藝術是人類情感和想象的結晶，每個時代都有其獨有的藝術風格和表現方式。現代美術作為一個廣泛而多元的領域，吸收了各種風格和元素，而上古藝術ptt則是這些藝術的源頭之一。
上古藝術源遠流長，充滿著神秘和宗教色彩，其獨特的符號和圖案令人驚嘆不已。許多現代藝術家在創作中都不由自主地受到上古藝術的啟發，他們將古老的符號和圖案重新演繹，賦予其不同的意義和情感。
在當代藝術作品中，我們常常可以看到上古藝術的影子。這些作品既保留了古代藝術的神秘與靈性，又融入了現代的元素和風格，展現出獨具魅力的新意境。
透過對上古藝術的探索和理解，現代藝術家們不斷地尋求創新和突破，將古老的智慧和美學注入到當代作品中。這種結合不僅豐富了藝術的多樣性，也讓觀眾感受到了不同時代和文化之間的連結和共鳴。
上古藝術如同一道隱藏在歷史長河中的寶藏，總是能夠為我們帶來新的驚喜和啟示。讓我們一起探索這個充滿奇幻和魅力的藝術世界吧。
（中央社舊金山22日綜合外電報導）電動車廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克繼數月前宣布，今年底前將推出人形機器人後，他今天表示，明年將少量生產這類機器人供公司內部使用。
上古藝術當代畫廊路透社報導，馬斯克（Elon Musk）還在社群媒體平台X發文說，特斯拉「希望」於2026年大規模生產人形機器人，供其他公司使用。
馬斯克4月曾說，這款特斯拉研發的人形機器人Optimus預計今年底前能在工廠執行任務，最快2025年底前上巿銷售。
不過，根據歷史經驗，馬斯克對華爾街投資人做出的大膽承諾已經多次跳票。例如，他曾於2019年告訴投資人，特斯拉預計於2020年底前經營一個「自動駕駛計程車」（Robotaxi）網路。
現代汽車（Hyundai）的波士頓動力公司（Boston Dynamics），以及本田汽車（Honda），已經持續研發人形機器人長達數年。業界正在押寶人形機器人能解決潛在勞動力不足問題，和執行物流、倉儲及製造等可能具危險性或單調乏味這類重複性高的任務。
上古藝術經理人面試在純電動車（EV）需求下滑之際，馬斯克近幾個月持續將重心聚焦於人工智慧（AI）、自動駕駛軟體、自駕計程車以及Optimus。電動車銷售占特斯拉每季營收比重超過80%。（譯者：洪啟原/核稿：何宏儒）1130722
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